Что такое поршневый прут?
Определение: Поршень - тонкий компонент вала, используемый для соединения поршеня и перекрестной головки (или другой части механического оборудования), передающей силы, действующие на поршень и приводящие его движение.
эффект:
Преобразование гидравлической энергии (или пневматической энергии) в механическую энергию для достижения контроля движения механического оборудования.
В гидравлических цилиндрах поршневый штанг выполняет различные рабочие задачи, передвигаясь, толкая или тягая нагрузку.
Основные особенности поршневых прутников
Прочность и жесткость: поршень должен иметь достаточную прочность и жесткость, чтобы выдерживать давление и удар во время работы, поддерживать стабильность формы и предотвращать деформацию.
Сопротивление износу: поверхность поршневого прутника должна быть гладкой и иметь хорошую износостойкость, чтобы уменьшить трение и износ с другими компонентами и продлить его срок службы.
Точность обработки: Точность обработки поршневых штангов требует высокой точности, включая коаксиальность, прямость и т. д., чтобы обеспечить точную передачу силы.
Надежность соединения: соединение между поршневым штангом, поршнем, поперечной головкой и другими компонентами должно быть надежным, чтобы предотвратить расслабление и обеспечить стабильную работу системы.
Легкая демонтаж и сборка: конструкция поршневого штанга должна облегчить демонтаж и сборку поршня для обслуживания и ремонта.
Материалы поршневых прутников и тепловая обработка
Общие материалы: обычно используемые материалы для поршневых штангов включают сталь 45 #, сталь 40Cr, нержавеющую сталь (такую как 304, 316, 402) и т.д.
Тепловая обработка: Для улучшения твердости поверхности, износостойкости и прочности к усталости поршневого штанга часто используются процессы тепловой обработки, такие как гашение, закаление и хромирование. Например, после обработки гашения и загартывания поверхность стального поршневого прутника 45 # может быть повернута, замелена, а затем хромирована толщиной 0,03 ~ 0,05 мм, что может значительно улучшить его срок службы.
Типы поршневых штангов
Поршневые прутники имеют различные типы, каждый из которых предназначен для удовлетворения конкретных механических требований. Вот некоторые общие типы:
1. Стандартные поршневые штанги
Они обычно используются в гидравлических цилиндрах и известны своей долговечностью и устойчивостью к износу. Они часто хромированы для повышения их коррозионной устойчивости и твердости поверхности.
2. Двойные хромированные поршневые штанги
Обладая двойным слоем хрома, эти прутники обеспечивают усиленную защиту от коррозии и износа, что делает их подходящими для суровых сред.
3. Индукционно закрепленные поршневые прутники
Эти прутники подвергаются процессу тепловой обработки, чтобы увеличить их твердость поверхности, обеспечивая превосходную устойчивость к удару и абразии.
4. Никель-хром поршневые штанги
Эти прутники сочетают в себе никель и хром, чтобы предложить отличные механические свойства, включая высокую коррозионную устойчивость и повышенную прочность.
Технология процесса поршневого прутника
Процесс прокатки: Процесс прокатки является эффективной и высококачественной мерой процесса, которая образует слой затверждения холодной работы на поверхности поршневого штанга для уменьшения эластической и пластической деформации поверхности контакта с шлифовкой, улучшения износостойкости и задержки возникновения или расширения усталостных трещин.
Точное холодное растягивание и полировка: поршневые штанги из нержавеющей стали часто используют точное холодное растягивание, точное шлифование, высокоточную полировку и другие процессы, чтобы обеспечить, чтобы их различные технические показатели соответствовали и превышали национальные стандарты.
Применения поршневых штангов
Гидравлическая система: поршневые прутники используются в гидравлическом оборудовании для передачи давления и привода механических действий и применяются в таких областях, как инженерная техника, автомобильное производство, пластиковые машины, упаковочные машины, печатные машины и т. д.
Автомобильная промышленность: поршневые прутники могут использоваться в системах подвески и вспомогательного руля автомобилей для повышения стабильности и управляемости транспортного средства.
Другие машины: в текстильных машинах, конвейерных машинах и другом оборудовании поршневые штанги также играют важную роль.
Поршневые прутники общие проблемы и решения
Неподходящий размер: если размер поршневого штанга слишком мал, он снизит его прочность, приводя к изгибу или перелому; Если размер слишком большой, он может увеличить вес гидравлического цилиндра и уменьшить силу удаления. Размер должен быть точно рассчитан на основе фактических потребностей.
Перелом нити: плохое качество обработки нити или неправильный выбор спецификаций нити могут привести к перелому. Следует выбрать подходящие спецификации резьбы и обеспечить качество обработки.
Поцарапины и коррозия: примеси, смешанные в гидравлическом масле, повреждение пыльных уплотнений и т.д., могут вызвать царапины на поршневом прутнике; Коррозия может возникнуть при работе в влажных или опасных химических условиях. Гидравлическое масло должно держаться чистым, поврежденные уплотнения должны быть заменены своевременно, и следует выбрать подходящие материалы.
Деформация: при долгосрочной эксцентрической нагрузке или боковой силе поршневый штанг может подвергаться деформации изгиба. Структура гидравлического цилиндра должна быть спроектирована разумно, чтобы избежать несбалансированных нагрузок и боковых сил.
Техническое обслуживание поршневого прутника
Регулярный осмотр: Регулярно проверяйте рабочее состояние поршневого штанга, включая износ поверхности, царапины, коррозию и другие условия.
Чистка и смазка: поддерживайте чистоту гидравлического масла и регулярно заменяйте его; Смазайте поршневый прутень, чтобы уменьшить трение и износ.
Своевременный ремонт: когда обнаружены поврежденные или неисправные поршневые штанги, их следует своевременно отремонтировать или заменить, чтобы обеспечить нормальную работу гидравлической системы.
